可惜，甲醇电池输出功率太低，高浓度乙醇电池以含有二氧化物作为氧气的来源，故碱性不断的下降，进而使得电池无法完全正常的运转。
随后，第二代有机化合物燃料电池采用乙二醇作为原料。
乙二醇跟乙醇是两码事，主要用于化纤产业的基础原料，包括制作聚酯涤纶、聚酯树脂、吸湿剂，增塑剂，表面活性剂、合成纤维、化妆品和火乍药。
然而，这玩意有毒，1.6g即可致死，不易大规模量产，只能当做航天领域凝胶推进剂和橡胶燃料的辅助材料。
在研发第三代有机化合物电池之前，天成发现'可燃冰'。
于是，103实验室设置'可燃冰电池'项目。
可惜，研究之后发现，这玩意除了密度稍大，其实跟'油改气'没什么区别，更何况开采依旧是个大问题。
等到03年初，103实验室否定'有机化合物燃料电池'，将研究方向改为'电容器'。
也就是不再研究自放电电池，而是跟101实验室合作研究只用于存储电能的'电容器'。
如此，能量块出现了。
它由103实验室采用化学合成的方式，利用二维材料中的新一代超晶格，组成数以百万计的纳米线，构成电容器主体，并以早些年发现的'拓扑绝缘体'分别进行包括束缚，隔离出十万个'纳米柱'，最后在其表面喷涂一层二维材料，制备出一种核壳型超级电容器。
这种超级电容器拥有超高导电性能的芯，辅以石墨烯电极板，从而使得电池体系能够快速的进行电子转移，从而能实现快速充放电的效果。
而具有二维材料壳的超级电容器，能够非常显著的提高电池体系的能量，增加其功率密度。
如此，盛的多，装的快，循环充放次数高达三万次，就构成了'能量块'。
'能量块'大多呈圆柱形，长35cm，半径12cm，重30kg，整体犹如超大号电池，顶端设有提手，末端为三电极。
通俗讲就是，除了正极、负极，再在电池内部设置一条新电路，用于保护电池、测试电池、稳定电池，避免充放电过程中电池温度过高、电池结构破损，进而避免爆炸……
而第三个电极，又叫'参比电极'，与正（工作电极）、负（对电极），构成全新电化学体系，目前已被列入教科书。
标准能量块可存储500kwh，也就是五百度电，无外接设备，两年内无损耗。
标准五洲大道轿车，每百公里等速电耗17～21度，实际使用中百公里电耗25度左右，行驶1000公里耗电250度电。
一个'能量块'，大概能让标准型五洲大道轿车行驶两千公里。
而能源补给站，只换不充。
也就是说，只要'能量块装置'没被人为破坏，就可无偿更换，而每度电，只收取0.3红钞。
换一次，一百五十红钞。
虽然这年头的油费很便宜，但能量块无疑更省钱。
也因此，没了电池制约，首次使用能量块系统的五洲大道系列，理应成为高端电动汽车。
其中。
标准型采用'双电池切换'。
豪华型采用'三电池切换'。
越野型采用'电池组切换'。
坐上加长型，天成电气工业包你无需加油充电，就能环游世界！
于是……
葛小天卖掉钻石牛头tua以后，再次拥有了大老板的专属座驾。
该加长型外观不同于tua，或者说，为了避免业务冲突，五洲大道采用扁平状造型。
内部座椅紧贴车底，犹如仰卧，而非tua的'端坐'。
主要因为，电动汽车噪音小，加上降噪材料改进，使用者哪怕紧贴车体，也感受不到震颤和杂音。
另外，扁平状，内部空间不允许坐太高。
如此，人不能在里面走动，为了解决服务，内置一台声控智能机器人管家，统御六条隐藏式机械臂。
它们可以端茶倒水、保护老板……
葛小天坐进加长型五洲大道之后，打个响指，顶棚从两侧收起，车辆化作加长型敞篷。
点被西瓜汁，放首动感音乐，将智能眼镜调成茶褐色……
拿出镜子照一照，葛小天总感觉缺点啥，思索片刻，眼神一亮，示意道十一帮忙梳个大背头，再戴一顶黄色爵士帽。
“走，五洲大道环城一日游！”
刚走没多远，还未驶出汽车制造厂，葛小天忽然察觉到，停在门口的一辆尚未熄火的长城SUV内，赫然坐着五头小粉猪。
对了，她们被调到五洲大道售楼处，此次支援老王，也要跟着一起去。
外派么，肯定要配车和安排住所。
现在看来，这五个小丫头要了一辆长城SUV……
真是一群好姑娘！
毕竟配车随意选，五人选一辆，不是给大老板省钱吗？
葛小天眼神一转，瞬间给自己还没坐热乎的新座驾，找到了下家：
“嘿，妹砸，来玩啊！”
“？？？”
后者齐刷刷透过车窗看来，瞅到粉色加长型房车，和身穿绿花格子衬衫，头戴黄色爵士帽的怪人，全都有点迷。
等发现是谁……
“我靠！”
长城SUV以超出广告宣传的起步速度，猛的冲了过来……
哐当！
扁平状的五洲大道车头，顿时被底盘贼高的SUV骑在身下。
葛小天：“……”
好嘛，这车，卖定了！
坐在驾驶座的小姑娘落下车窗，带着哭腔大吼道：“你穿这么S干嘛？我们五个好不容易有一个拿到驾照，这正摸索怎么开呢……”
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