和扶桑号一同撤退的筑紫、金刚两艘巡洋舰都应为船体严重破损,在海上持续的暴风雨中严重透水,最终没有逃过沉没的下场,扶桑号也就就救起了为数不多的官兵,经过两天多的颠簸,终于驶回了佐世保军港。
新井有贡大佐因为海战指挥失利,自杀谢罪,他主动承担了所有的战败责任,而其他几名逃生而回的军官,包括“金刚”号巡洋舰指挥官有马新一,则被帝国海军部招去,询问这一战的具体细节。
而两天后,出征琉球岛的陆军黑田大佐的船队也失魂落魄的出现在港口外,运送四个中队的陆军三菱船队,只带回来不足300人,其他人据说全都在琉球岛上战死
这消息暂时被完完全全的封锁起来,只有最高层政界、军界人物才获知这些消息,而帝国最高权力机关太政官内,岩仓具视、伊藤博文、西乡从道、三县有朋几位大佬正在紧急议事。
出征前还是信心十足的海军大臣和陆军大臣此时都愁眉不展,这一次远征琉球的军队败得这么惨,实在是太出人意料了,从生还的海军指挥有马新一的陈述以及自杀谢罪的新井有贡的报告中,海军指挥官都透露出一个惊人的消息,日本海军的战舰,无论从数量、还是质量,都远远落伍于清国的舰队。
但是陆战指挥的黑田大佐递交的报告,同样也陈述着同一一个情况,进攻琉球的清国陆军战斗意志坚强,而且从枪械和火炮的威力上来说,强于日本陆军
这两方面的报告,让一直来对日本军界全力支持的岩仓具视十分恼火,从明治二年开始,太政官就不断的增加日本军队的支出,当然其中增长最快的还是日本海军,从1874年开始几乎是年年购入新战舰,而且现在长崎造船厂、兵库造船厂的战舰自制也颇有进展。
当然,日本造船厂的技术,在这时代,其实还不如秦铠穿越前的马尾船政,只能造木壳铁胁船,而且只能仿制的单胀蒸汽机,质量也就是差强人意而已,而现在日本最庞大的海运集团,三菱财阀旗下的三菱海运公司,近百条货船中,9成购置于中国上海口岸。
后世日本一些右翼的书籍将日本人当时工业初期如何粉饰,是完全无法改变这时代日本官办铁厂的技术拙劣,对于一个才从封建社会转型而来的君主立宪的国家,官僚作风在那些官办的实业中依然盛行
当然,面对这种糜烂的局面,岩仓具视倒也没有丝毫恐慌的念头,这琉球岛本来也就没什么太大的资源,那里除了那霸港还能创造一些关税外,其他方面的收益差强人意,当然,在有实力控制的情况下,他丝毫不介意占领它。
但是现在这个局面,首要的不是琉球的得失,而是这场大败对于他这个太政官左大臣位置的影响日本的政局现在也是极度的变幻莫测,在野的势力成立了以板垣退之助为总理的自由党、大隈重信为总理的立宪改进党,都在为民选政治进行博弈。
这些可都是日本政界的重磅级人物,现在日本政界掀起了一股成立民选议会的风潮,而这些理念在刚刚结束封建统治的日本,无疑是非常激进的做法,与太政官的制分道扬镳的政治理念。
之前,日本在征伐琉球以及台湾的过程中,虽然占领台湾的目的没达成,但是依然通过外交手段,获得了中国象征性赔款的胜利所以这些希望从太政官分权的激进做法暂时性被压制了,但是,现在,一场突如其来的大败,无疑让这些在野的势力获得了绝佳的反击机会。。.。
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